ＣＤ批評：クリフォード・ブラウン
2005年08月22日
クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット ／ スタディ・イン・ブラウン ／ TAKE THE "A" TRAIN
『ＳＴＵＤＹ ＩＮ ＢＲＯＷＮ』の９曲目は【ＴＡＫＥ ＴＨＥ “Ａ” ＴＲＡＩＮ】（以下【Ａ列車で行こう】）。
このイントロとエンディングのドラミングは正に“快速”列車の出発と到着の合図である。そう。“快速”であって“特急”とは違う。「シュッポ・シュッポ」時代のジャズ・スタンダードなのである。
【Ａ列車で行こう】の名演は多いが，このトラックこそ管理人の選ぶベスト・トラック！ 恐るべしマックス・ローチ！ ドラムが“リード＆花形”楽器へと昇華している。
そう。ちょいとしつこいが，マックス・ローチの創り出す“快速”列車のスピード感が何とも言えず“爽快”なのである。
このドラムを“リード”楽器へと昇華させたマックス・ローチの圧倒的な“情景描写”に彩りを加えているのが，クリフォード・ブラウンとハロルド・ランドによる「シュッポ・シュッポ」隊。
お馴染みのメイン・テーマでの完璧なユニゾンと，２９秒からと３分５４秒からの“汽笛”２発のコンビネーション！ それぞれのソロも上出来ではあるのが，このトラックでは勝手が異なる。
１分３６秒からのクリフォード・ブラウンのトランペット・ソロでさえ，バックからあおられっぱなしとは驚愕だ！
【Ａ列車で行こう】でのソロ・パートと言えば，管理人の中では，３分０秒からと３分６秒，３分２０秒からのマックス・ローチのドラム・ソロしか印象に残っていない。ブラウニーさえも“前座”にしてしまう，マックス・ローチの喰いっぷりがお見事！ 【Ａ列車で行こう】のマックス・ローチは，もはや無敵の“ジャズ・ジャイアント”！
３人の“火花飛び散る”大バトルに，中間派のリッチー・パウエルとジョージ・モロウが“石炭”を加えるもんだから，さあ大変！ 終盤は“快速”列車が“特急”と化してしまう！
そんな絵に描いたような“痛快さ”ＮＯ．１の【Ａ列車】。こんな【Ａ列車】に乗って旅してみたいものである。
ＣＤ視聴（試聴）・購入はジャケット写真から
CLIFFORD BROWN=MAX ROACH QUINTET
CLIFFORD BROWN : TRUMPET
MAX ROACH : DRUMS
HAROLD LAND : TENOR SAX
GEORGE MORROW : BASS
RICHIE POWELL : PIANO
スタディ・イン・ブラウン
2005年08月19日
クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット ／ スタディ・イン・ブラウン ／ SANDU
『ＳＴＵＤＹ ＩＮ ＢＲＯＷＮ』の６曲目は【ＳＡＮＤＵ】（以下【サンデュ】）。
【サンデュ】は，軽快なブルース！ ブルージーな魅力炸裂の，分かりやすいソロ回しが楽しめる。そう。【サンデュ】は，ジャズ・アレルギーの人たちへの“特効薬”の一つとして数え上げられている。
まずユニゾン・テーマが素晴らしい。ジャズのおいしい“ノリ”＆豊かな“ハーモニー”が裏拍子でスイングしている。
アドリブの先陣はクリフォード・ブラウンのトランペット。朗々とスイングする，この“余裕のフレーズ”がたまらない。
続いて順番に…。ハロルド･ランドのテナー・サックスは，粘り腰のアフター・ビート。リッチー･パウエルのピアノは，ブロック・コードで渋くまとめてある。
マックス･ローチの“テクニカル”な貫禄ドラム〜ジョージ・モローの“重厚なウォーキング・ベース”への流れが鮮明である。
【サンデュ】は，リズムではなくシンプルな“間”がおいしい，Ｂ級ジャズ・ブルースの逸品である。
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CLIFFORD BROWN=MAX ROACH QUINTET
CLIFFORD BROWN : TRUMPET
MAX ROACH : DRUMS
HAROLD LAND : TENOR SAX
GEORGE MORROW : BASS
RICHIE POWELL : PIANO
スタディ・イン・ブラウン
2005年08月16日
クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット ／ スタディ・イン・ブラウン ／ SWINGIN'
『ＳＴＵＤＹ ＩＮ ＢＲＯＷＮ』の３曲目は【ＳＷＩＮＧＩＮ’】（以下【スインギン】）。
【スインギン】は正真正銘のスイング！ この“淀みなく流れるプレイ”に酔いしれる！ 一糸乱れぬユニゾン＆メンバー各自のソロ回し！ チームワークと個人プレー，その両方を同時に楽しめる“ハード・バップ”を代表する，名演中の名演である。
【スインギン】のように緊張感とリラックスが同居したトラックは数少ない。こんな名演はいつ聴いても楽しいものだ。素直にリズムに身体が反応してしまう。やっぱり“スイング＝快感”である。
クリフォード・ブラウンとハロルド・ランドの“饒舌”なテーマに，３人の超強力リズム隊が彩りを付している。
ピンポイントで１２秒と２分２３秒で聴こえるピアノ！ リッチー・パウエルによるバッキングが，絶妙の“隠し味”。
ハロルド・ランドのテナー・ソロなら１分１０秒の“うなるこぶし”と相場は既に決まっている。
クリフォード・ブラウンとマックス・ローチも相変わらず天才的・超人的・神業的，かつパワー炸裂で文句なし！ イッツ・ジャズ！
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CLIFFORD BROWN=MAX ROACH QUINTET
CLIFFORD BROWN : TRUMPET
MAX ROACH : DRUMS
HAROLD LAND : TENOR SAX
GEORGE MORROW : BASS
RICHIE POWELL : PIANO
スタディ・イン・ブラウン
2005年08月15日
クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット ／ スタディ・イン・ブラウン ／ JACQUI
『ＳＴＵＤＹ ＩＮ ＢＲＯＷＮ』の２曲目は【ＪＡＣＱＵＩ】（以下【ジャキー】）。
【ジャキー】は，リズムが目まぐるしく変化する，ユニークな構成の“ワンプレート物”。専門的には１２小節のサビが目新しい出来であったが，堅い話は抜きにして，音の変化にジックリと耳を這わせてみてほしい。
全体の舵取り役は，ピアノのリッチー・パウエル！ テーマの締めにおける“ズッコケ”感が最高だし，各メンバーのソロにおけるバッキングでは，実権を握る者だけが“加減できる”心地良い刺激が添えられている。
２分５５秒からのアドリブには，兄貴譲りの“ソロイスト”としての貫禄さえ漂っている。
例の「悲劇の自動車事故」を語る時，忘れてならないのが，同乗者＝リッチー・パウエルの死である。「クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット」を“最強コンボ”へと仕立て上げたのは，何を隠そう，最年少メンバーのリッチー・パウエルなのだから…。
当然ながら「クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット」のリーダーは“双頭”である，クリフォード・ブラウンとマックス・ローチに違いない。
ただし二人のジャズ・ジャイアントが同時に円滑に共存するためには，間を取り持つ，潤滑油やショック・アブソーバーの存在が必要不可欠！
このクッション役は単に人柄が良いだけでは務まらない。リッチー・パウエルのジャズメンとしての“資質の高さ”を，二人のジャズ・ジャイアントが認めたからこそ，務まったのだ。
言わばリッチー・パウエルは「クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット」の音楽監督であろう。
４分４９秒からのハーモニーでのエンディングに“早熟の音楽監督”リッチー・パウエルの“仕事ぶり”が表われている。
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CLIFFORD BROWN=MAX ROACH QUINTET
CLIFFORD BROWN : TRUMPET
MAX ROACH : DRUMS
HAROLD LAND : TENOR SAX
GEORGE MORROW : BASS
RICHIE POWELL : PIANO
スタディ・イン・ブラウン
2005年08月14日
クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット ／ スタディ・イン・ブラウン ／ CHEROKEE
『ＳＴＵＤＹ ＩＮ ＢＲＯＷＮ』の１曲目は【ＣＨＥＲＯＫＥＥ】（以下【チェロキー】）。
【チェロキー】は，全編マックス・ローチの“裏拍子”ドラミングに乗せられて，バンド全体が“ズンズン”と加速するスイング感！ これだからハード・バップはやめられない。
ユニゾンによる「インデイアンの雄叫び＋のろしの白煙」がゆっくりと立ち昇った瞬間，突然のギア・チェンジ！ アップダウンに急カーブ＋悪路！
【チェロキー】の聴き心地＝乗り心地は，正にオフロードを突っ走る“ジープの【チェロキー】”と重なるものがある。
これは多分に超高性能エンジン＝マックス・ローチの大排気量＆大馬力のおかげであろう。４分１５秒から５５秒までと５分１７秒から２８秒までの２種類のソロの違いは，ホンダとフェラーリのＦ１エンジン音の違いである。 ← ハテナ？
マックス・ローチがエンジンなら，クリフォード・ブラウンはハンドルである。この軽快なハンドリングは悪路も一切おかまいなし。決してジャズの“王道”を踏み外すことはない。
１分１８秒からのアドリブは，トランペッターなら決して避けて通れない，模範的なコース取りである。ジープの【チェロキー】改めロータス・ヨーロッパである。
アウトロの“吹き流し”感が実にグレート！
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CLIFFORD BROWN=MAX ROACH QUINTET
CLIFFORD BROWN : TRUMPET
MAX ROACH : DRUMS
HAROLD LAND : TENOR SAX
GEORGE MORROW : BASS
RICHIE POWELL : PIANO
スタディ・イン・ブラウン
2005年08月13日
クリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテット ／ スタディ・イン・ブラウン
歴史に「たられば」は禁物であるが，ジャズ史において，クリフォード・ブラウンの“早すぎる死”がなければ，モダン・ジャズは今とは随分異なる趣を呈していたのかもしれない。いや，間違いなく異なっているはずだ。なぜなら，ジャズ・シーンはマイルスではなく“ブラウニー”中心に回っていたと思うからである。
管理人はマイルス・デイビスが大好きだ。素直に“ジャズの帝王”という称号に値する，超ＶＩＰなジャズ・ジャイアントだと思う。ここでマイルス・デイビスを卑下するつもりなど毛頭ない。
しかし純粋にトランペッターとしての力量・資質を比較考量し，評価する時，クリフォード・ブラウンの実力は“桁違い”！ 完全に頭一つ飛び抜けた，正にジャズ・トランペッター史上最高の実力者，いや，ジャズが生み出した“大傑作”なのである。
そう。時代は明らかにマイルスではなく“ブラウニー”を求めていたのだ。
余談であるが，この論議を別の観点から補足しておくと，クリフォード・ブラウンはかなりの人格者であったらしい。周囲に「この人なら…」と思わせることができていたとしたら…。
クリフォード・ブラウンのためなら一肌脱ごうとする“ブラウニー組”の結成・大成長は必然の流れであろう。
さて，この点を幾らでも語ることはできるのだが，まずは“論より証拠”！ 『ＳＴＵＤＹ ＩＮ ＢＲＯＷＮ』（以下『スタディ・イン・ブラウン』）を聴いてみてほしい。
『スタディ・イン・ブラウン』収録時のクリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテットは，すでに人気コンボではあったが，まだまだ荒削り。若さ溢れる“イケイケ”の時期である。
それで『スタディ・イン・ブラウン』には，この時期を逃すと一生聴けないであろう“伸び盛り”特有の圧倒的エネルギーが封じ込められている。円熟期では決して聴けない“青臭さ”を聴き取れる。そこがファンとしてはたまらない“お宝”的なＣＤでもある。
ここでのクリフォード・ブラウンのプレイこそが“天才”と称賛されるゆえんであろう。明瞭な音とアドリブ，そして細かなハーモニー・センスに至るまで，正にジャズ・トランペットの“王道”である。
ミュートを多用するマイルス・デイビスが変化球の名手であるとすれば，クリフォード・ブラウンはいつでも直球勝負。ここが如何せん“物の違いを”感じさせてくれるのだ。
しかも“元気ハツラツ，オロナミンＣ”のような“根明”な雰囲気がまたよい。一般的にジャズには“根暗”な雰囲気がつきまとっていると思う。難解で高尚で自己完結，閉鎖的で堅物…。
ここが「アドリブログ」で管理人が訴え続けてきた点なのであるが，実際のジャズは明るく楽しいものであるはずだ。そう。ストレートに音から入れるはずなのだ。
それをジャズ・ジャーナリズムという虚像が勝手に“敷居を高く”してしまっている。
『スタディ・イン・ブラウン』でのクリフォード・ブラウン＝マックス・ローチ・クインテットは実に明るい。メンバー全員，純粋に“ジャズ”という音楽を楽しんでいる。ジャズをプレイする“歓び”がストレートに伝わってくる。
この熱気，空気感を是非，肌で感じ取ってほしい。逃げずに正面から音圧を受け止めてみてほしい。
身体の中に本物のジャズが充満したある時，風船が破裂するかのごとく，きっと読者の皆さんの内にある，ジャズに対する何かが破裂する。きっと何かが変わるはずである。
そして，クリフォード・ブラウンがもう少し長く存命していれば，きっとモダン・ジャズも変わっていたはずなのである…。
（1955年録音／PHCE-4164）
